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関門海峡衝突事故 コンテナ船の操船に問題あり

先日から話題となっている関門海峡に於ける我が帝國海軍軍艦「鞍馬」と韓国のコンテナ船「カリナスター」の衝突事故でありますが、最終的に悪いのはコンテナ船側であるとの判断が下されたようであります。

コンテナ船、追突避けようと急旋回…護衛艦事故

10月29日15時26分配信 読売新聞
 海上自衛隊の護衛艦「くらま」とコンテナ船の衝突事故で、コンテナ船は前方の貨物船に約2倍の速度で近づき、追突寸前になっていたことが、第7管区海上保安本部(北九州)の調べでわかった。

 コンテナ船は、貨物船を避けようとして左へ急旋回してほぼ真横を向いた状態になり、対向する航路を進んできたくらまとぶつかったという。

 7管が分析したコンテナ船、貨物船のAIS(船舶自動識別装置)データなどによると、貨物船は約6ノット(時速11キロ)で東方向へ航行し、コンテナ船はその約2倍の12~14ノット(同22~26キロ)で進んでいた。

 貨物船は、海上保安庁の関門海峡海上交通センターから無線で「コンテナ船が接近している」として右側へ寄るよう促された。貨物船はかじを切った際に減速し、コンテナ船が追突しそうになったという。

 7管幹部によると、コンテナ船はくらまと衝突した衝撃で停止したが、衝突しなければ山口県下関市側に座礁した可能性もあったという。

 7管は、コンテナ船の操船に問題があったとの見方を強め、業務上過失往来危険容疑で乗組員らから事情を聞いている。


最終更新:10月29日15時26分



小生は最初からコンテナ船が悪い物と信じておりましたが、やっと正式な判断が有る程度決定したようですね。
やはり朝鮮人には碌な人間がいません。
このブログや本家「秋水」でも兼ねてよりこの話題を取り上げようとは考えていたのでありますが、
海保や軍部(自衛隊)などから正式にコンテナ船に問題があるとの判断が発表されるまでは掲載を控えていたのであります。
いくら朝鮮人とは言え実際には悪くないのに悪者扱いする事になってはいけませんので。
しかし、これで自信を持って批判が出来ますね。海上保安庁第七管区が正式に発表されたのですから。
それにしても、畏れ多くも大日本帝國海軍の軍艦へ船体をぶつけるとはどういう心算なのでしょうか?
二度と日本に来るな!と言いたい所であります。
何はともあれ、これからどの様な処分が下るのか楽しみなところでありますね。

「時局談論」では、今後もこの事故に注目し、関連ニュースを全て伝えていく所存であります。

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